小米集团市值重回4000亿
小米集团-W*车型SU7热销,提振公司周二早盘股价一度飙升逾14%,市值激增约440亿港元。截至当天收盘,小米港股股价单日涨幅达8.97%,最新市值4062亿港元。
消息方面,小米集团旗下*汽车SU7一经推出广受市场关注。根据官方数据显示,小米汽车发布后销量迅猛,仅用4分钟大定破万,7分钟破两万,27分钟破五万。上市24小时后,大定的数量更是达到了88,898辆。
据最新报道,小米SU7的交付周期进一步地延长。3月31日,小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为16~19周,Pro版预计17~20周交付,Max版则需26~29周交付。至4月2日上午,上述交付周期已经分别延长至20~23周、19~22周以及28~31周,这反映外界对这款汽车的订购量还在快速增长。
对此知情人士透露,小米汽车原本的4月生产计划约为5000辆,目前小米汽车已经在和供应商协商,提高生产能力,但预估产能爬坡会有一个过程。
更为值得关注的是,小米集团因SU7的热度,该集团的总市值从3月28日收市时的3720.66亿港元升至如今的4157亿上方,增幅达到近440亿港元。
上周五和周一(4月1日)因香港假期,港股休市,4月2日恢复交易。
机构如何评价小米集团*汽车?
在小米SU7热卖的同时,部分机构相继发布了针对小米集团汽车业务的分析报告。
高盛分析师Timothy Zhao及其团队在他们的报告中表示,基于小米的销售增长和良好的盈利前景,他们将小米的股票目标价从18.9港元提高到20港元,并保持买入评级。此外,小米的SU7预订量打破行业纪录,在首发24小时内达到8.9万辆,三个版本的订单分布均匀,这表明销量和平均售价方面的潜力超过预期。
因此,高盛将小米集团2024-26年度的营收预测提高了2-6%,这主要得益于智能电动汽车销售的增长预期。在未来两个月中,其产能的提升可能是最受关注的点。长期来看,SU7对小米集团具有重要的战略意义。
同时,东吴证券指出,小米集团的高端化战略有望持续见效,"人车家"生态的协同效应、汽车业务的短期投入和长期增长态势都有望逐渐明朗,他们维持对小米集团2024、2025、2026年归母净利润159、189、212亿元的预测。
国盛证券也指出,小米集团的生态链闭环有望提升交互体验,未来通过IoT产品和增值服务增厚汽车业务利润率,提升业务价值。2023年,小米汽车等新业务的费用总计为75亿元,预计2024年的投入将持续增加。
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