比亚迪海豹EV国外销量是国内20倍!国内大降5万,最低14万能开走

最近，汽车界杀疯了，重演了一波房市般的大降价，特别是比亚迪海豹纯电冠军款，直接降价5万，并且是在指导价上直接降低，没任何套路，非常具备性价比！虽然配置的确比不上最新荣耀款，还可能库存超过两个月，但降价5万，最低14万可以买到手，0购置税，如此以来这款车已经比一台最低配的雅阁、凯美瑞更便宜。

比亚迪海豹纯电这款车在国内遇冷，国外销量是国内的20倍左右，主要还是这款车刚刚设计的时候就是面向海外市场的。海豹纯电采用的是犀利的前脸双 u 灯，远近光灯全部采用 led 光源，下方搭配海麟纹光源线条。非常动感的溜背式车尾，尾巴采用的是贯穿式尾灯，车窗都嵌有水滴元素，红色车尾灯相当华丽。

作为一台宽体轿跑车，海豹纯电轿跑车型车头低趴姿态，搭配19寸超大的铝合金的轮穀，帅气十足。

内饰也是该车最大卖点之一，中控是小蛮腰的设计，采用钢琴烤漆工艺，低调奢华简约，水晶换挡杆小而精致。无线充电功能是标配，搭载比亚迪黑科技 NFC 功能，手机放上方，无钥匙进入解锁汽车。仅此一点，老外就能尖叫！

海豹纯电EV老冠军款的库存车，就算是14万元可以买到的最低配，也标配10个安全气囊，自带光感天幕，可以根据环境智能调节颜色，视野通透清晰的同时，能有效隔热，削弱太阳炫光，阻隔99.9％的紫外线，非常环保，新车0甲醛0异味，符合欧盟顶级标准。

国外的比亚迪海豹纯电，最低卖人民币32万起步价，国内这款车月均销量才800台左右严重滞销，根本卖不动。因为国人都选择更长更大的比亚迪海豹dmi插电混动款去了，一来没有续航焦虑，二来更便宜，这也就形成了比亚迪海洋网络旗舰轿车的内卷，而土地广阔，长途驾驶动辄600公里以上的国内消费者，当然首选的是满油满电续航里程1100公里的海豹dmi，车身长度只有4.8米，实际纯电续航只有400多公里的海豹纯电当然在国内不被待见。

但是在外国特别是小国家，热带国家的消费者非常喜爱进口的比亚迪海豹纯电，因为它底盘硬，操控强，外形犀利进取，内饰炫酷无比，智能化极强！即便泰国澳大利亚新西兰德国丹麦的比亚迪海豹ev最低也要卖32万人民币，依旧一车难求，备受老外欢迎。

国人太幸福了，可以以国外一半的价格买到一台享誉世界的比亚迪海豹ev，这款车虽然是冠军版，虽然是轻微库存车，但是新车绝非那种包牌包税的大众奥迪。仅仅14万能落地开走前年卖22万的神车，试问还有谁具备这样得性价比？