拔高价值线，刹停价格战

近期，汽车市场很热闹，有点“乱”。苹果宣布退出投入10年的造车计划；奔驰宣布推迟2030年全面电动化目标；Mega遭遇恶意攻击销量惨淡；小米SU7被群嘲，迟迟不敢发布售价；此时的车圈真可谓商场如战场，真刀真枪的竞争，暗箱操作的套路，可谓防不胜防。特别是春节后比亚迪、特斯拉、小鹏、五菱、现代等一众车企拉开的油电价格战，更是引发热议，赚足了关注。作为车圈老司机，很想针对目前愈演愈烈的车市价格战聊上几句，希望广大消费者能保持冷静，能在这波降价混战中，选到更具价值的好产品。

其实，中国消费者的眼睛是雪亮的，单纯依靠所谓低价的吸引策略是很难得到用户真正的选择。因为，在每一位消费者面对选择时，心中都是存在基本的价值标准。放在中国新能源市场，这个价值内涵就可以解释为，长续航、快补能、高智能。所以，哪家车企的产品能够在价值层面，真正让消费者得到超预期的满足，才能成为消费者心中的首选。

从车企的视角出发，价值战无疑是决定其未来市场地位的核心要素。短暂的价格战或许能在一定时期内刺激销量，为企业带来即时的利益，但长远来看，真正支撑车企持续发展的根基，却在于其深厚的技术研发底蕴和强大的综合体系优势。

埃安是拔高价值线，刹停价格战！

作为全球最快达成产销破百万的汽车品牌，广汽埃安深知，坚持价值战才是赢得未来的关键。埃安精准锁定10-25万高意向人群，通过对主销车型的三波官降和价值礼包等方式，为消费者带来真正的诚意与实实在在的福利。

AION Y Plus以淘汰价拉高纯电入门价值线。

3月3日，AION Y Plus星耀版9.98万上市！打出“油电淘汰价”。

作为一款“搬家式出游神器”，确实在空间利用和舒适性方面做得很出色。后排腿部空间可达880mm，腿部伸展空间足够宽敞。前排可放平，座舱秒变1米8大床房。与此同时，智驾配置也不缺席，拥有L2级智驾水平，即使经过大曲率弯道，也可做到“智驾不出轨”。很明显，AION Y Plus不仅拥有同价位更大的空间表现和更高的续航里程，而且智驾方面的表现也可圈可点，更具性价比。无愧为纯电定价者的称号。

与此同时，AION S MAX通过智驾普及，拉高智能家轿价值线。

AION S MAX 星瀚直降2.3万。凭借610公里的超长续航、半小时内可充300公里电量的快速充电能力，以及L2级自动驾驶和遥控泊车等高端智能功能，无疑在产品力和品价比上成为了同级别中的佼佼者。让消费者在享受高科技带来的便捷和舒适的同时，也感受到了物超所值的满足感。

此番官降实打实给了消费者高达5万的价值礼遇，AION S MAX 星耀一来价格降低质价比提升，官降价格直降23000元；二来对比同级竞品，多出的产品价值在智驾配置1万，买车送充电桩0.5万，车型金融政策0.6万，加上置换补贴0.6万，总计比竞品多出2.7万产品价值，折合前后用户相当于获得了5万的价值补贴。

紧随其后，AION V Plus将科技平权进行到底，拉高智能家庭SUV科技价值线。

AION V Plus 全系至高官降2.3万。让用户不到20万，就能够同时拥有50万级豪车铝合金底盘、600KM续航+24分钟补能50%、L2.5级自动驾驶+一键遥控泊车的品质智能车。这无疑打破了传统豪华车市场的定价规则，让更多人有机会体验到智能驾驶、智能互联等高科技功能所带来的便捷和舒适。

此外，在价值补贴方面也同样诱人。对比同级竞品，多出的遥控泊车值1.24万，买车送充电桩价值0.5万，3年10万零息的金融政策省下1万，加上置换补贴0.6万，总计比竞品多出3.34万价值补贴。如果算上官降优惠，用户相当于获得了总计5.64万的价值福利。

都说价格战的尽头是价值战！纯电定价者埃安连出三招，打造真正高价值出行体验。近日，从官方获悉，埃安订单数持续增长，单是3月11日订单就接近1600台，屈指一算这3月有望订单破5万呀！事实证明，用户更愿意为价值买单，价值战打赢了价格战！