优等生再进阶2024款腾势D9成为MPV最优解？

近日，2024款腾势D9正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为33.98-60.06万元。跟老款车型相比，新车不仅起售价格更低，还在多处配置和细节部分，做出了优化，真正做到了销冠MPV增配不增价。

而在福利和政策方面，老车主可享置换补贴3万元，增购补贴1万元以及专属贵宾服务权益继承。此外，腾势D9新/老款车型也将在后续OTA升级包括快捷语音指令、腾势声活、多车畅联以及智能驾驶辅助功能等等。为了给车主提供全方位拳周期的贴心服务，发布会上官方还提出了“腾势精诚二手车服务”该项目江将于4月份启动。

那么，作为年度改款车型，2024款腾势D9又做了哪些优化升级呢？新车全系标配电吸门，这在老款车型上，要到售价66万的PREMIER创始版才享有的配置。在外观部分，基本与老款车型保持一致。腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。车尾方面变化不大，贯穿式LED尾灯组依旧有着很高的辨识度，D柱的银色装饰与后扰流板的搭配，也让这台大气稳重的MPV，多了一份设计上的灵动感。

作为一款宜商宜家的MPV，新款腾势D9在内饰及配置上的变化，想必是大家更为关注的方面。新车新增旷达米内饰，浅色色调营造出更强的居家感。同时，还增加了流媒体后视镜。

方向盘造型延续了此前的设计，但多功能按键由之前的触摸式变为了实体按键，在使用手感和便捷度上，都有所提升。此外，方向盘加热也成为了全系标配。新款腾势D9对车机系统也进行升级，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。

在MPV最为重要的二排，此前备受吐槽的控制面板座椅调节，也直接了当地优化为按键调节。相比此前繁复的操作方式，二排座椅实体按键调节，带来了更好的使用体验。新款腾势D9全系标配小桌板，同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷，制冷效率和效果，比之前的半导体制冷机更强。

在动力方面，新款腾势D9依旧提供插电混动以及纯电动版本，其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米，纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本。纯电动版车型将提供两驱以及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，其CLTC工况续航分别为620km、660km和600km。

写在最后

作为目前市场上买的最好的MPV，2024款腾势D9是立足用户日常用车真实需求、充分听取反馈建议打造而成，在全能产品力基础上，让豪华感与舒适感再上新台阶。2024年腾势D9以MPV王者之姿再进化，在质感、智能上全面焕新，焕新功能点全部源于15万+用户实际用车需求，真正做到“最懂用户的MPV”。